Aracınızın fren sistemi aracınız için kritik bir şeydir. Bu bir ana silindir, tekerlek silindirleri ve hidrolik hatlar içerir. Fren pedalına bastığınızda, bunun hidrolik yağı, tekerleğe yastığı ya da fren pabuçlarını kullanarak aracınızı durdurabilecek her tekerleğe itebileceğini göreceksiniz.
Bu yüzden, fren sistemlerini tartıştığımız zaman bir kez baktığımızı biliyor olabiliriz, genellikle mekanik, hidrolik ve sürtünme kuvvetleri tarafından belirlenen fiziksel avantajların veya kaldıraçların bir ardışıklığıdır. Frenlere basarak uyguladığınız kuvvet mesafeye göre işlem görür. Pivottaki fren pedalınızdan, silindirdeki pivota olan mesafeye göre ne kadar fazla mesafe varsa, kuvvetiniz silindire doğru geçişinde yuvarlanma kuvvetinin o kadar fazla yükseldiği zamanlar. Bu temel bir kaldıraç sistemi olabilir. Fren pedalından, pivottaki milin yaklaşık dört katı olan mafsalla arasında bir mesafeye sahip olabilirsiniz ve bu, milinizi dörtlü bir faktörle çarpar.
Bu disk frenler, otomobil endüstrisinde 1950'lerde ticari bir hale geldi, aşırı kısa bir sürede performansta kolayca aşırı ısınabilen ve bozulabilen kampanalı frenlerde büyük gelişmeler olabilir. Neredeyse tüm arabalarda disk frenleri kullanılır, ancak çoğu arka aks için kampana frenleri kullanır.
Fren kumandası çok daha deneyimli bir ekipmandır, bu nedenle bu tür ekipmanlara aşina değilseniz, ek bir miktar para harcamanız ve aracınızın içine yerleştirmek için bir miktar harcamak ve başarısızlıkla sonuçlanmak yerine bir uzmana sahip olmak daha iyidir. ; kendin uzman olman hariç.
