Otobüs fren sistemi

Bir otobüs freni sistemi, belirli bir miktarda zorla fren yapmak için otobüsün belirli kısımlarına (özellikle tekerlekler) belirli bir miktarda kuvvet uygulayan bir dizi özel cihazdır. Fren sisteminin işlevi, sürücünün isteğine göre sürüş arabasının yavaşlamaya veya hatta durmaya zorlanmasını durdurmak; koşu arabasını çeşitli yol koşullarında (rampa dahil) sabit bir şekilde park etmek; Hız sabit kalır.
Otobüs freni sistemi, otobüsün güvenli bir şekilde sürülmesini sağlamak, otobüsün ortalama hızını ve benzerlerini arttırmak amacıyla otobüste bir fren cihazı ile donatılmış bir fren mekanizmasıdır. Genel olarak, otobüs freni sistemi iki ayrı cihazdan, servis freni ve park freninden oluşur. Servis freni cihazı, sürücü ayağı tarafından çalıştırılır, bu nedenle ayak freni cihazı da denir. El freni cihazı sürücü tarafından manuel olarak çalıştırılır, bu nedenle el freni cihazı olarak da adlandırılır.
Servis freninin işlevi otobüsü hareket halinde yavaşlatmak veya en kısa mesafede durmaktır. El freni cihazının işlevi, çeşitli yol yüzeylerinde durmuş olan otobüsleri tutmaktır. Bununla birlikte, bazen acil durumlarda, iki fren, aynı zamanda otobüs frenlemesinin etkisini artırmak için kullanılabilir.
Otobüs freni sistemlerinde, frenler, araç hareketini veya hareketini önleyen kuvvetler üreten otobüs freni sisteminin bileşenleridir. Otobüslerde kullanılan frenler sürtünme frenleridir, yani otobüs hareketini önleyen fren torku, sabit eleman ile dönen çalışma yüzeyi arasındaki sürtünmeden kaynaklanmaktadır.