Otobüs yağı su ayırıcı

Veri yolu yağı su ayırıcısının rolü, enjektör arızasını azaltmak ve motor ömrünü uzatmak için dizel yakıttan nemi çıkarmaktır.
Yüksek basınçlı common-rail motorun modeli, dizelin kalitesi konusunda daha yüksek gereksinimlere sahiptir, çünkü yüksek basınçlı enjektör, enjeksiyon basıncı, enjeksiyon süresi ve yakıt enjeksiyon miktarının hassas bir şekilde kontrol edilmesini gerektirir, bu nedenle işçilik daha fazla olmalıdır. narin. Dizel yağında temizlenmemiş su veya kirlilik varsa, enjektör sıkışana kadar enjektördeki piston kuplöründe gerilmeye neden olur.
Otomotiv yağ-su ayırıcıları dizel ve su bırakan aletlerdir. Çalışma prensibi temel olarak su ve yakıt arasındaki yoğunluk farkına göre yerçekimi sedimantasyon prensibiyle kirleri ve suyu uzaklaştırmaktır. Ek olarak, yağ ve suyun ayırma etkisini arttırmak için difüzyon konileri ve süzgeçler gibi ayırma konileri de vardır.
Yağ-su ayırıcı ile ilgili sorunların neden olduğu arızalar:
İlk olarak, enjektör hasarı motorun kararsızlığını veya ivmesini hızlandırmasına veya ağır durumlarda siyah duman ve diğer hataların yayılmasına neden olur, ağır durumlarda motora doğrudan zarar verir. Yukarıdaki nedenlerden dolayı, yağ-su ayırıcısında bir sorun olduğunda, zaman içerisinde değiştirilmesi gerekir.
2. Yağ-su ayırıcısı hasar görürse, dizel yağındaki su ve yabancı maddeler filtreleme cihazından geçecek ve daha sonra uzun süre sert bir karbon birikintisi oluşturacak şekilde giriş valfinde, giriş portunda ve silindirde birikecektir, hangi sırayla motorun çalışmasını etkiler. Motorun tahrip olmasına neden olur.
Üçüncüsü, yağ-su ayırıcısı motorun beyaz duman yaymasına neden olacaktır, çünkü yakıttaki su yandığında su buharına dönüşecek ve beyaz duman görünecektir.
Beyaz dumandaki su buharı yüksek basınçlı enjektöre zarar verecek ve motorun yetersiz kalmasına neden olacak ve bu da ani durmalara neden olacaktır. Ciddi durumlarda, motor doğrudan hasar görür.