Debriyaj güç sisteminin arızası önce gaz yolunu bulmalı, düğme valfini ve güç silindirinin contasını kontrol etmelidir.
Debriyaj güç sisteminin arızası aşağıdaki yönlere sahiptir:
(1) Debriyaj düğmesi valfı (kontrol valfi) arızalı.
(2) Her bir aracın debriyaj kablosunun takılmasından veya değiştirilmesinden sonra yanlış ayar. Kurulum ve ayar sorunları nedeniyle, düğme vanasının kablosunun temas noktasının kurulum düzleminin yüksekliği 35 mm'den fazladır, bu da kablonun bastırması için yeterli kuvvete neden olmaz. Hava girişi, debriyaj kontrolü çok zor. Mesafe yeniden ayarlanmalı ve gaz yolu kontrol edilmelidir.
(3) Debriyaj kablosunun kablosu kırılmış ve sıkışmış, yani debriyaj pedalı ağır.
(4) Debriyaj takviye silindiri arızalı. Debriyaj destek silindiri arızası esas olarak hava kaçağıdır. Piston gaz tarafından itilmesine rağmen, büyük hava kaçağı nedeniyle hava basıncı yetersizdir ve itme çubuğunun stroku yetersizdir. Hidrofor silindiri esas olarak hasarlı contalar ve nem ve kirden kaynaklanır.
(5) Dört devreli koruma valfi zayıf çalışıyor, yardımcı hava basıncı çok düşük veya gaz yok; hidrofor silindiri çalışmıyor veya kötü çalışıyor ve debriyaj ağır.
(6) Düğme vanasından hidrofor silindirine giden hava hattı sızdırıyor, hidrofor silindiri düzgün çalışmıyor ve debriyaj ağır.
Apr 09, 2020
Mesaj bırakın
Debriyaj pedalı ağır ve debriyaj yükseltici arızası
Soruşturma göndermek





