Şasinin ve gövdenin titreşimini hızla azaltmak ve otobüsün sürüş konforunu ve konforunu artırmak için, otobüs süspansiyon sistemi genellikle iki yönlü etkili silindir tipi bir amortisör kullanan bir amortisör ile donatılmıştır. Amortisör testi, amortisör performans testi, amortisör dayanıklılık testi ve amortisör çift uyarma testini içerir. Aşağıda referans için yüksek kaliteli ürünlerimiz amortisörler.
 |  |
İlk olarak, kötü yol koşullarına sahip yolda 10 km sonra otobüsün durmasına izin verin ve amortisör kabuğuna elle dokunun. Yeterince sıcak değilse, amortisörün içinde direnç yoktur ve amortisör çalışmaz. Bu zamanda, uygun yağlama yağı eklenebilir ve ardından test gerçekleştirilir. Dış muhafaza ısıtılırsa, amortisörün içi yağda eksiktir ve yeterli yağ eklenmelidir; Aksi takdirde, amortisör geçersizdir.
İkincisi, tamponu sert bastırın ve sonra bırakın. Otobüsün 2 ~ 3 atlaması varsa, amortisör iyi çalışır.
Üçüncüsü, otobüs yavaşça sürerken ve acil olarak fren yaparken, otobüs titreşimi daha şiddetli ise, amortisörle ilgili bir sorun vardır.
Dördüncüsü, Amortisörü çıkarın ve dikin ve alt uç bağlantı halkasını mengeneye kelepçeleyin. Sönümleme çubuğunu birkaç kez çekin. Bu zamanda, kararlı bir direnç olmalıdır. Yukarı çekme (geri kazanma) direnci bundan daha büyük olmalıdır. Bastırılmadığında, dengesiz direnç veya direnç yok gibi direnç, amortisörün içinde yağ bulunmamasından veya vana parçalarının zarar görmesinden kaynaklanabilir. Parçaların onarımı veya değiştirilmesi yapılmalıdır.
