Birçok kişi kör noktaları ortadan kaldırmak için sol ve sağ dikiz aynalarını dışa veya aşağı doğru hareket ettirmeye çalışmaları gerektiğini düşünüyor. Buna ek olarak, bazı çalışmalar herhangi bir zamanda düzgün bir görünüm sürdürmenin olabileceğini veya bir güzellik meselesi olabileceğini gösterdi ve merkezi dikiz aynasını parlayacak şekilde ayarlayan birçok sürücü var ve bunların hepsi yanlış yollardır.
Normal bir sürücü, gözlerini çevirmeden sadece gözlerin önünde 200 derece sol ve sağ aralığı görebilir, başka bir deyişle yaklaşık 160 derece görünmezdir. Güçlü bir aynanın kalan 160 dereceyi üç küçük aynayla kaplaması çok zordur. Aslında, sol ve sağ dikiz aynaları artı merkezi dikiz aynası sadece yaklaşık 60 ek sağlayabilir.
Çok kolay, arkana bak!
Sürüş sırasında, "altı yolu görmeniz ve her yönden dinlemeniz" gerekir. Bir yandan, öndeki dinamikleri gözlemlemeye odaklanmalısınız. Öte yandan, aracın sol, sağ ve arkasındaki durumu aracın dikiz aynasından izlemek için arka ışığı kullanmanız gerekir. Sürüş güvenliğini sağlamak için bilgi. İleri durum için, gözlemlemek daha uygundur; sol, sağ ve arka durumlar için aracın dikiz aynasını kullanmalısınız.
1. Aracın her iki yanında, aracın solunda, sağında ve içinde bir dikiz aynası bulunmalıdır.
2. Araç başlamadan önce, sürücü hızlı bir şekilde doğru yargılama ve tedavi yapabilmek için yandan gelen bir arabanın olup olmadığını ve arkasındaki diğer trafik koşullarını gözlemlemek için arabanın dikiz aynasını kullanmalıdır. Körü körüne başlarsa, araba asılı bir olaya neden olabilir.
3. Çok şeritli bir yol bölümünde sürüş yaparken, araçlar genellikle şerit değiştirir ve arka taraftaki trafik durumu, aracın dikiz aynasından herhangi bir zamanda doğru şekilde gözlemlenmelidir. Arkaya yaklaşan bir araba varsa, şerit değiştirilemez. Arkanızdaki bir araç kendinizi solluyorsa, öndeki aracı sollamayın.
