Otobüs iletiminin takviye dişlisi arızasının nedenleri

l Dişliler, dişli manşonlar veya eşleyici koni disk dişleri aşırı aşınır ve diş uzunluğu boyunca bir prototip oluşturur. Ağ oluştururken, eksenel bir itme oluşur. Çalışmada, titreşimli ve hız değişiminin ataletinden etkilenir, örgülü dişliyi eksenel olarak serbest bırakır.
2. Değişken hızlı bükme deformasyonu, aşırı aşınma, gevşek sabitleme vidaları veya vites kolu deformasyonu, vb.
3. Kendiliğinden kilitlenen cihaz aşınmış ve gevşek, yay kuvveti yetersiz veya kırılmış, bu da yetersiz kilitleme gücüne neden oluyor ve vites çatalı güvenilir şekilde konumlandırılamıyor.
4. Mil ve yatak ciddi şekilde aşınmış, eksenel boşluk çok büyük veya birinci ve ikinci şaftlar ara mile paralel değil, bu da dişlilerin düzgün bir şekilde yukarı ve aşağı sallanamamasına neden oluyor.
5. Milin kama dişleri ve kayar dişin kama oluğu aşırı aşınmış.
6. İkinci mil yivinin bozulması veya anahtar dişlerin aşırı aşınması ve tespit somununun gevşemesi milin veya dişlinin ileri geri hareket etmesine neden olur.
7. Eşleyici kilit pimi gevşek ve eşleyici dişlerin uzunluğu boyunca gevşek ya da ciddi şekilde aşınmış.
8. Şanzıman sıkıca sabitlenmemiş.