Otomobil direksiyon sistemi iki kategoriye ayrılmıştır: mekanik direksiyon sistemi ve hidrolik direksiyon sistemi.
1. Mekanik direksiyon sistemi
Mekanik direksiyon, tümü mekanik olan sürücünün vücut gücü ile çalışır. Mekanik direksiyon sistemi direksiyon kontrol mekanizmaları, direksiyon dişlisi ve direksiyon aktarma mekanizmasından oluşur.
İşlev: Direksiyondan direksiyon miline kadar bileşen ve parça dizisi direksiyon kontrol mekanizmasına aittir. Direksiyon kolundan direksiyon trapezine kadar bir dizi bileşen (mafsal hariç) direksiyon mekanizmasına aittir.
2. hidrolik direksiyon sistemi
Servo direksiyon sistemi hem sürücünün gücünü hem de motor gücünü direksiyon enerjisi olarak KULLANAN bir direksiyon sistemidir. Genellikle, sürücü direksiyon için gerekli olan gücün sadece küçük bir kısmını sağlar ve gücün çoğu motor tarafından hidrolik direksiyon üzerinden sağlanır.
Rol: hidrolik direksiyon arızası durumunda, sürücü bağımsız olarak direksiyon görevi üstlenebilmelidir. Bu nedenle hidrolik direksiyon sistemi, mekanik direksiyon sistemine bir hidrolik direksiyon cihazı eklenerek oluşturulur.
