Otobüs otobüsleri ağırlıklı olarak yoğun kalabalık, çok sayıda istasyon ve sık sık fren yapılan kentsel alanlarda çalışır. Fren balataları aşağıdaki gereksinimlere sahip olmalıdır: 1. Yüksek ve kararlı sürtünme faktörü ve hassas frenleme; 2. İyi aşınma direnci; 3. Çevre koruma, Düşük frenleme gürültüsü ve düşük toz.
Şu anda, otobüs fren balataları genellikle aşağıdaki problemlere sahiptir: 1. Yüksek sıcaklık ve ısı düşüşü. Otobüslerin ortalama çalışma hızı yüksek olmasa da yükü ağır ve frenleri sıktır. Fren balataları genellikle 200 santigrat derece, 300 santigrat derece ve hatta daha yüksek sıcaklıklarda çalışır. , Sürtünme faktörü azalır, bu da frenleme kuvvetinde bir azalmaya neden olur; 2 Servis ömrü kısadır ve otobüs fren balatalarının servis ömrü genellikle 20.000 km'den azdır ve değiştirme ve bakım maliyetleri yüksektir; 3. Fren gürültüsü, otobüs fren yaparken, genellikle kentsel gürültünün ana kirlilik kaynaklarından biri haline gelen Sert fren gürültüsü vardır; 4. Otobüs istasyona girdiğinde, sürücü fren pedalına hafifçe bastığında, araç genellikle anormal&"titreşim &" sergiler; fenomen ve bina sakinleri kendilerini çok rahatsız hissediyorlar.
Yeni bir çift katmanlı fren balatası türü. Bu astar, farklı malzeme formülasyonlarına sahip bir sürtünme katmanı ve bir taban katmanından oluşur. Kalıpta aynı anda iki malzeme katmanı oluşturulur. Bunların arasında, sürtünme tabakasının kalınlığı, tüm fren balatasının kalınlığının %50'sini oluşturur. Sürtünme tabakası ile taban tabakası arasındaki reçine yapışkan bağlantısına ek olarak, geçmeli liflerin fiziksel bir bağlantısı da vardır. Malzemenin iki katmanında kullanılan yapıştırıcılar esas olarak fenolik reçinedir; ek olarak, fren balatalarının maksimum çalışma sıcaklığı genellikle 500'den düşüktür ve fren balatalarındaki diğer bileşenlerin genleşmesi küçüktür, bu nedenle iki malzeme tabakası arasında herhangi bir delaminasyon olmayacaktır. İki malzeme katmanının işlevleri farklıdır ve performans gereksinimleri farklıdır. Sürtünme tabakasının temel işlevi, fren kampanasına sürtünmek, aracın kinetik enerjisini ısıya dönüştürmek ve aracı yavaşlatmaktır.
Çin'deki Xiamen ECO Company'den uzun ömürlü, düşük maliyetli ve düşük frenleme gürültüsüne sahip halk otobüsleri için yeni bir fren balatası türü. Otobüs için Çin'deki fren balatası tedarikçisi
