Motor hava, yağ ve yakıt üç filtre vardır ve arabada klima filtresi genellikle "dört filtre" denir. Motor hava alım sisteminde, yağlama sisteminde ve yanma sistemi soğutma sisteminde ortamın filtrelanmasından sorumludurlar.
A. Yağ filtresi motor yağlama sisteminde bulunur. Onun upstream yağ pompası, ve downstream motor yağlanmış olması gereken parçalardır. Onun rolü yağ tavadan yağ zararlı kirleri filtre lemek ve krank mili temiz yağ kaynağı, çubuk bağlayan, eksantrik mili, supercharger, piston halkası ve yağlama, soğutma ve temizlik rol oynamaktadır diğer hareketli çiftleri. Bu parçaların ömrünü uzatın.
B. Yakıt filtresi karbüratörü ve EFI olarak ikiye ayrılır. Karbüratör kullanan benzinli motor için yakıt filtresi yakıt pompasıgiriş tarafında yer alır ve çalışma basıncı nispeten düşüktür. Genellikle, naylon gövde kullanılır ve EFI motoru Yakıt filtresi yakıt pompası çıkış tarafında bulunan, ve çalışma basıncı nispeten yüksek, genellikle metal bir kabuk kullanarak.
C. Araç hava filtresi motor hava alım sisteminde yer alır. Bir veya birkaç hava temizleyici bileşenden oluşan bir montajdır. Ana işlevi silindir, piston, piston halkası, vana ve valf koltuk erken aşınmaazaltmak için silindir girecek hava zararlı yabancı maddeleri filtre etmektir.
D. Araç klima filtresi, araç bölmesindeki havayı ve araç içindeki ve dışındaki hava sirkülasyonunu filtrelemek için kullanılır. Yolcuların sağlığını sağlamak ve kabindeki kokuyu gidermek için kabindeki havayı veya kirleri, duman kokusunu, polenleri vb. kabindeki havayı çıkarın. Aynı zamanda, klima filtresi de atomize kolay olmayan bir ön cam vardır
