Gaz yayı destek, yastıklama, frenleme, yükseklik ve açı ayarı işlevlerini gerçekleştirebilen bir parçadır. İş makinelerinde ağırlıklı olarak kapaklarda, kapılarda ve diğer parçalarda, bagaj bölmesi kapılarında ve otomobillerde koltuklarda kullanılır. Aşağıdaki parçalardan oluşur: basınç silindiri, piston çubuğu, piston, sızdırmazlık kılavuzu kılıfı, dolum (inert gaz veya yağ-gaz karışımı), silindir içi kontrol elemanı ve silindir dışı kontrol elemanı (kontrol edilebilir gaz yay olarak adlandırılır) ve eklemler. İlke, kapalı basınç silindirini bir inert gaz veya petrol ve gaz karışımıile doldurmaktır, böylece boşluktaki basınç atmosfer basıncından birkaç kat veya on kat daha yüksektir. Piston çubuğunun kesit alanı, pistonun kesit alanından daha küçüktür. Piston çubuğunun hareketini elde etmek için. Temelde farklı ilkeler nedeniyle, gaz yayları sıradan yaylara göre önemli avantajlara sahiptir: nispeten yavaş hız, dinamik kuvvette çok az değişiklik (genellikle 1: 1.2 içinde) ve kolay kontrol. Dezavantajı, bağıl hacim bobin yay kadar küçük değil, maliyet yüksek ve yaşam nispeten kısa olmasıdır. Mekanik yayların aksine, gaz yayları neredeyse doğrusal elastik bir eğriye sahiptir. Standart gaz yayı elastik katsayısı X 1,2 ile 1,4 arasındadır ve diğer parametreler gereksinimlere ve çalışma koşullarına göre esnek bir şekilde tanımlanabilir.
Gaz yay hareket ettiğinde, piston çubuğunun her iki tarafında bulunan basınç farkı piston çubuğunun hareketini gerçekleştirmek için kullanılır. Gaz yayları, farklı kullanım gereksinimlerini karşılamak için farklı yapı ve tiplere sahiptir. Sıkıştırma gazı yayları ağırlıklı olarak inşaat makinelerinde kullanılır. Gaz bahar Bu tür esas olarak destekleyici bir rol oynar, sadece kısa ve en uzun iki çalışma pozisyonları ile, hangi kendiniz tarafından duramaz.
