Otobüs elektrik sisteminin bağlantı şeması
1-kontrolör montajı; 2-güç anahtarı; 3-pil; 4-araç hız sensörü tertibatı: 5-geciktirici stator tertibatı; 6-bağlantılı hava borusu; 7-hava basınç anahtarı tertibatı; 8-başlangıç kontrol hattı; 9- Gösterge ışığı
Girdap akımı geciktiricinin genel hataları 1: Araç çalıştırıldıktan sonra, güç gösterge ışığı yanar, araç hızı 5 km/s gibi yüksek bir değere ulaştığında, hazır ışığı hala kapalıdır ve fren yapıldığında retarder çalışmıyor pedala basılıyor.
İnceleme yöntemi: Pil kutusundaki hız sensörünü ve denetleyiciyi bağlayan iki -delik fişini bulun, iki kablonun yeşil ve sarı kabloları arasındaki direnci ölçün, normal değer 13 kΩ ve ölçüm şunu gösteriyor: iki kablonun açık devre durumunda olduğunu. Araç hız sensörü fişini çekin ve sensörün direncini ölçün ve 13 kiloohm olarak görüntüleyin. Ölçüm sonucu, araç hız sensörü ile kontrolör arasındaki bağlantı hattının ayrıldığını gösteriyor. Dikkatli gözlemden sonra, kablo demetinin ve geciktirici sabitleme çerçevesinin bir sabitleme klipsi ile sabitlendiği ve sabitleme klipsinin çok sert olması nedeniyle tellerden birinin topraklandığı tespit edildi.
Çözüm: Kabloyu onarın ve kablo demetini esnek bir bağlantıyla sabitleyin.
Girdap akımı geciktiricinin genel hataları 2: Geciktirici kullanıldığında, çalışma göstergesi sadece 1. ve 2. viteslerin yeşil ışık yaktığını veya sadece 3. ve 4. viteslerin sarı ve kırmızı ışık sırasıyla çalıştığını gösterir.
Muayene yöntemi: Geciktirici kontrol prensibine göre, bu tür arızaların nedeni çoğunlukla hava basınç anahtarının hasar görmesidir. Hava basınç anahtarı, ön tekerlek fren boru hattına bağlanır. Bunların arasında, fren hava basıncı düşük olduğunda, 05-0.7MPa'lık hava basınç anahtarı 1, retarder 1 ve 2 için AÇIK sinyalini sağlar; fren hava basıncı yüksek olduğunda, hava basınç anahtarı 2, retarder 3 ve 4 sinyali için bağlantı sinyali sağlar. Teşhis yaparken, anahtarı uygun şekilde fişten çekebilirsiniz ve frene bastığınızda, hava basıncı anahtarının kalitesini değerlendirmek için hava basıncı anahtarının açık-kapalı durumunu ölçün.
Çözüm: Hava basınç anahtarını değiştirin.
Girdap akımı geciktiricinin genel hataları 3: Araç yüksek hızda çalışırken, araç sallanır, titreşim olayı daha ciddidir ve şaside anormal gürültü vardır.
Muayene yöntemi: Aracın arka aksını destekleyin, motoru çalıştırın ve vitese takın. Aracın altından bakıldığında, arka rotorun düzensiz döndüğü ve bariz bir sürtünme gürültüsü olduğu tespit edildi. Rotor sabitken, stator ile rotor arasındaki boşluğa yerleştirmek için bir levye kullanın ve rotorun dönüşü statora çarpamayacak kadar büyüktür. Dikkatli bir gözlemden sonra, arka rotoru sabitleyen vidaların gevşediği, rotorun ileri geri sallanmasına ve statora karşı sürtünmesine neden olarak arka rotorun hurdaya çıkmasına neden olduğu bulundu.
Çözüm: rotoru değiştirin, boşluğu ayarlayın, titreşim ve anormal gürültü ortadan kalkar
özetlemek
Girdap akımı geciktiricinin uygulanması, aracın güvenliğini büyük ölçüde artırır, araç bakım maliyetini düşürür ve araç fren sistemi çalıştığında çevreye verilen toz ve gürültü kirliliğini azaltır. Sadece yapısal prensibini derinlemesine anlayarak, doğru kullanım yöntemine hakim olarak, günlük bakım yaparak ve bazı yaygın hataları ortadan kaldırarak özelliklerine tam anlamıyla hakim olabilir.
Kontrolör montajı gibi otobüs elektrik sistemi aksesuarlarını satın almak için lütfen bizimle iletişime geçin; araç hız sensörü tertibatı; geciktirici stator tertibatı; hava basıncı anahtarı tertibatı; gösterge ışığı vb.https://www.ecobusparts.com/chassis-parts/eddy-mevcut-geciktirici-bus.html için-
Çin marka otobüs yutong kinglong higer ankai zhongtong byd için uygun ürünler bulunmaktadır.
