Otobüs yaprağı yayı anormal gürültü tanıtımı ve çözümü

Yaprak yaylı burçların yaprak yay rulo kulak deliğindeki hareketi anormal metal sürtünme gürültüsü üretecektir. Bunun temel nedeni, yaprak yaylı rulo kulağın iç delik çapının tolerans dışı ve yuvarlak dışı olması ve metal burç duvarının ince olmasıdır, bu da yaprak yay burcunun aracın sürüş işlemi sırasında yaprak yay piminin ekstrüzyonu altında deforme olmasına ve kırılmasına neden olur, ve plaka Yay burcu, yaprak yayı pabuçunun pabuç deliğine dizilenlerden kaynaklanır.
Yaprak yay rulosu kulağının kalite kontrolünü güçlendirebilir, burç deformasyonunu azaltmak için yaprak yayı burçlarının duvar kalınlığını artırabilir ve burç hareketini etkili bir şekilde önleyebilir.
Yaprak yay burcu ile yaprak yay pimi arasındaki zayıf yağlama da anormal metal sürtünme gürültüsü üretecektir. Kötü yağlamanın ana nedenleri şunlardır: yanlış bakım, gres eksikliği, yaprak yay pimi ve burç arasında kuru taşlama; yaprak yay piminin yağ çıkış deliğinin mantıksız konumu ve gres yaprak yay piminin yüzeyine eşit olarak dağıtılamaz. Yerel kuru taşlama meydana gelir; yaprak yay piminin montaj işlemi sırasında, yaprak yay braketi üzerindeki boya ve metal yongalar yaprak yaylı burç içine getirilir, böylece yerel kuru taşlama meydana gelir; bazı yaprak yay burçları hala "toz metalurjisi" malzemeden yapılmıştır, toz düşer ve yağ deliğini bloke ederek kuru taşlamaya neden olur; yaprak yay pimi ile yaprak yay burcu arasındaki koaksiyellik zayıftır ve yaprak yay pimi ve yaprak yay burçları kısmen sıkıştırılır, bu da yağlanamaz ve kuru taşlama ile sonuçlanır.
Yaprak yay pimini iyi yağlamak için, düzenli bakıma ek olarak, yağlama kapasitesini artırmak için otomatik bir yağlama sistemi kurulabilir ve gresin eşit dağılımını teşvik etmek için yaprak yay pimi ve yaprak yay burçlarına spiral bir yağ kanalı eklenebilir. Bu yöntemler buradaki anormal gürültüyü azaltabilir.
Yaprak sazı ve yaprak arasında anormal gürültü. Geleneksel çok yapraklı yaylarda, yaprak yayları doğrudan temas halindedir. Araç bir süre çalıştırdıktan sonra, yaprak yayları arasındaki grafit gresi tükenir ve kuru taşlama ve anormal gürültü ile sonuçlanır. Bu durum özellikle yağmur ve kardan sonraki günlerde ciddidir. Yaprak yayı üzerine yağlama yağı ve gres uygulamak bu anormal sesi geçici olarak ortadan kaldırabilir; tasarımda, ana parçanın sonuna sürtünme önleyici bir ped eklemek bu tür anormal sesi azaltabilir.
Yaprak yayı ile sürtünme önleyici ped arasında anormal gürültü. Gürültüyü azaltmak için küçük yaprak yayı her iki ucundaki yaprak yayları arasına sürtünme önleyici pedler monte edilir. Bununla birlikte, küçük sürtünme alanı ve karmaşık stres koşulları nedeniyle, hizmet ömrü gereksinimlerini karşılamak için, yeni otomobilin durumunda veya sıcaklık düşük olduğunda anormal gürültüye eğilimli daha sert bir malzeme seçilir.
Plaka yaylı sürtünme önleyici pedden kaynaklanan anormal gürültüyü çözmek için, sürtünme önleyici ped malzemeden ve yapısından başlamak gerekir. Her şeyden önce, contanın kendi kendini yağlayan özelliği artırılmalı ve contaya molibden disülfid gibi elemanlar eklenebilir; ikinci olarak, contanın şekli ve yapısı yaprak yayı ucundaki kuvvete göre yeniden tasarlanmalıdır.
Yaprak yaylı kelepçenin anormal sesi, kıskacın iki tarafı ile yaprak yayı arasındaki temas nedeniyle aracın çalışması sırasında kelepçe ile yaprak yay arasındaki bağıl hareket sürtünmesi nedeniyle ortaya çıkan hareket sürtünmelerinden kaynaklanır. Bu anormal gürültüyü ortadan kaldırmak için, kelepçenin genişliği, yaprak yayı ile arasında belirli bir boşluk oluşturmak için genişletilebilir veya kelepçenin içine bir lastik kovan eklenebilir.
Yaprak yay burçlarının yapısını değiştirmek, çeşitli kötü yağlamanın neden olduğu anormal gürültüyü önleyebilir
1. Çelik destekli kauçuk bileşik burç. Bu tür burçların çalışma prensibi, aracın çalışması sırasında oluşan titreşim darbesi değişimini tamponlamak ve ortadan kaldırmak için kompozit burçtaki kauçuğun kendi kendine deformasyonuna güvenmektir. Yaprak yay pimi sadece sıkma rolü oynadığından, yaprak yay burcu ile göreceli bir hareket yoktur, bu nedenle yağlamaya ve anormal gürültüye gerek yoktur.
2. Polimer malzeme yaprak yay burç. Bu tür burçlar polietilen gibi polimer malzemelerden yapılmıştır. Belirli kendi kendine yağlama, aşınma direnci ve darbe direncine sahiptir.