Çin'de
1 Ocak 1999'dan bu yana, kamu güvenliği bakanlığı, motorlu taşıtların ulusal standartları karşılayan sis farlarıyla donatılmasını şart koşmuştur. Özel düzenlemeler aşağıdaki gibidir: görünürlük 200m ile 500m arasında olduğunda, yakın ışık, genişlik gösterge ışığı ve arka lambası açık olmalıdır. Hız 80kmh'yi geçmemelidir. Görüş mesafesi 100-200m olduğunda, sis lambaları , yakın ışık lambaları, genişlik gösterge lambaları ve arka lambalar açık olmalıdır. Hız 60kmh'yi aşmayacak ve öndeki araç arasındaki mesafe 100m'den fazla olacaktır. Görüş mesafesi 50-100 m olduğunda, sis farları, yakın ışık, genişlik gösterge ışıkları ve arka lambalar açılmalıdır. Hız 40kmh'yi geçmemelidir ve öndeki araç ile öndeki araç arasındaki mesafe 50 metreden fazla olmalıdır. Görünürlük 50 metreden az olduğunda, kamu güvenliği trafik kontrol departmanı, otoyolların bir kısmını ve tamamını kapatmak için trafik kontrol önlemleri alacaktır.
Bununla birlikte, kentsel alandaki genel otoyollar üzerinde ilgili bir düzenleme yoktur, çünkü çeşitli trafik akışları karışık, çeşitli bölümlerin farklı hız limitleri ile birleştiğinde, sis ışıkları takılı olmasa bile, dikkatli sürüş düşük görüşün getirdiği olumsuz etkileri önleyebilir.
Yabancı bir ülkede
ABD'nin motorlu araçlara sis farlarının montajı için zorunlu bir standarda sahip olmadığı, kurulumun ve kurulumun tamamen karar vermesi, sis lambalarının isteğe bağlı kuruluma ait olduğu ve hatta bazı eyaletlerin yasaklandığı anlaşılmaktadır. sis farlarının kullanımı. Çin ile Asya'ya ait olan Japonya da, araçların sis farlarıyla donatılmış olması gerektiğini belirtmiyor, ancak kullanıcıların ihtiyaçlarına göre kurup kurmayacağına karar veriyor. Güney Kore ayrıca sis farlarının kurulumunu zorunlu kılmaz, sis farları hiç takılmadığında ön sis farları isteğe bağlıdır. Genel olarak, sisli, yağmurlu ve karlı hava koşulları gibi düşük görüş koşullarında, Koreli sürücüler ön sis farlarını, farları açacak ve yavaşça sürerek alarm flaşını açacaktır.
Aynı zamanda Avrupa Birliği'nin bir parçası olan Fransız ve Alman araçlarında sis farları bulunmalıdır, ancak bunların iyi görünmesine izin verilmez. Bunun nedeni, sis, yağmur ve kar ve diğer engellerin yokluğunda kırmızı ışık sis lambasının davanın zayıflaması, insanların gözlerine doğrudan maruz kalmanın insanlara gerçek zarar vermesidir. Almanya'da, sürücüler bazen sisli bir alandan geçerken sis farlarını kapatmayı unuturlar. Uzun farları yanıp söndüğünde, önlerindeki araç sis farlarını bilerek kapatacak.
