Araba ışıkları, güvenli sürüş sağlamak için bir arabaya monte edilmiş çeşitli trafik ışıkları. Cent ışıklandırmalı ve semafor iki çeşit. 1905'ten 1912'ye kadar, öndeki yol aydınlatması problemini çözmek için, spot ışıklı asetilen far monte edildi ve arka plaka lambası olarak bir gazyağı lambası takıldı. 1945-1947 yıllarında, gerekli asgari dış aydınlatma armatürleri tamamlandı. Nitelikli otomotiv ışıkları, ilgili parlaklık, renk ve temel çevresel test spesifikasyonlarına uygun olmalıdır.
Sinyal Lambaları
1. pozisyon lambası. Hareketli aracın varlığını ve genişliğini göstermek için aracın önüne ve arkasına monte edilmiştir.
2. fren lambası. Hareketli bir aracın yavaşladığını veya durduğunu göstermek için arkaya monte edilmiştir.
3. Sinyal lambasını çevirin. Direksiyonu göstermek için ön, arka ve yan tarafa monte edilmiştir.
4. arka sis lambası. Sis ve kar gibi kötü hava koşullarında aracın arka tarafının görünürlüğünü artırmak için arkaya monte edilmiştir.
5.Profiler lambası. Ön ve arkaya monte edilmiştir, aracın dışını işaretler.
6.Stoplights. Durdurulmuş bir arabanın varlığını bildirmek için yan tarafa monte edilmiştir.
Sinyal lambası, uzaktaki diğer yol kullanıcılarının ışık sinyalini açıkça tanımlamasını sağlar. Lambanın parametreleri ışık şiddeti, ışık alanı, ışın difüzyon açısı ve açık renktir. Geceleri ışık sinyalini karanlık bir arka planla kolayca tanımlamak için, sadece geceleri kullanılan otobüs için su geçirmez sinyal ışığının ışık şiddeti, konum ışıkları, profiller ve stop lambaları gibi genellikle sadece birkaç kandela aralığındadır. onlarca kandelaya. Gündüz ve gece kullanılan sinyal lambaları için, sinyal lambaları, fren lambaları vb. Gibi, gündüz gereken ışık yoğunluğu genellikle yüzlerce Kendra kadar yüksektir. Bu tür bir sinyal lambası gece çalıştığında parlamayı önlemek için, maksimum ışık yoğunluğunu sınırlamanın yanı sıra, bazıları da gündüz ve gece çalışma koşullarını kullanır. Araba sinyal ışığının çoğu hissi yakın olduğu için, parlaklığın çok büyük olmasını ve parlamaya neden olmasını önlemek için ışık alanını ve belirtilen ışık yoğunluğu arasındaki eşleşmeyi de dikkate almalıdır. Işın yayılımı Çoğu sinyal ışığının (% 10 maksimum ışık yoğunluğu yönü arasındaki dahil açı) dikey yönde 20 ° 'den az, yatay yönde 40 °' den az olmamalıdır.
