Yükseklik kontrol valfi, otobüs havalı süspansiyon sisteminin önemli bir parçasıdır. Aracı sabit bir yükseklikte tutmak için şarj ve deflasyon yoluyla aracın duruş açısını ayarlayabilir. Havalı süspansiyonu tasarlarken, yükseklik kontrol valfini ve miktarını makul bir şekilde ayarlayarak, aracın konforu ve yuvarlanma önleme özelliği de geliştirilebilir.
Otobüs için yükseklik kontrol valfi aşağıdaki 4 kategoriye ayrılabilir
1. Gecikme eylemine sahip bir yükseklik kontrol valfi. Kontrol çubuğu rijit değildir, yani elastik parçalarla donatılmıştır ve içinde salınım kolunun hareketini kısa bir süre geciktiren ve daha sonra onu ileten bir sönümleme ortamı vardır. açma valfi, böylece kontrol çubuğu daha yüksek bir frekansta titreştiğinde, çıkış ucu hareket etmez, bu nedenle valf çekirdeğini açıp kapatmaz; yavaş hareket ederken, sönümleme kuvveti çok küçüktür ve çıkış ucu, giriş ucunun hareketi ile valfi açar ve kapatır. Bu tür valf, sürüş sırasında hava tüketimini ve hava süspansiyonunun güç kaybını azaltabilir ve yetersiz hava kompresörü yer değiştirmesine sahip araçlar için uygundur. Tipik ürünler Hande 90554147
2. Zaman gecikmesi olmayan bir yükseklik kontrol valfi. Kontrol çubuğu, valfi doğrudan kontrol etmek için sağlam bir şekilde bağlanmıştır. Avantaj, hızlı tepki verme, hava yastığını zamanında şişirme ve söndürme, istikrarlı ve rahat; dezavantajı ise sürüş sırasında dingilin sürekli darbesinden dolayı yükseklik valfinin sürekli şişip sönmesi, bu da hava tüketimini ve güç kaybını arttırır ve gürültü olur ve servis ömrünü kısaltır. Üst ve alt yolcu yükü çok yavaş değiştiği için, yüksek-uç binek otomobiller için hiçbir gecikme daha uygun değildir. Tek seferde yüklenen ve boşaltılan damperli kamyonlar veya büyük kamyonlar için gecikmeli bir yükseklik kontrol valfi daha uygundur. Gecikme eylemi olmayan tipik bir ürün, Knorr-Bremse SV1295 yükseklik kontrol valfidir.
3) Aracın yüksekliğini ayarlayabilen bir yükseklik kontrol valfi, Knorr-Bremse SV1295 gibi tipik bir ürün. Başka bir iki-üçüncü konum-yollu solenoid valf ve boru hattı ile kontrol edilebilir. Kontrol sistemi, normalde açık ve kapalı dört solenoid valften oluşur. Ön ve arka gövdelerin bağımsız olarak kaldırılması, tüm aracın aynı anda kaldırılması veya ihtiyaca göre gövde eğilmesi gibi fonksiyonların elde edilmesi için farklı elektrik sistemleri tarafından kontrol edilebilir. Özellikle düşük gövdeli binek otomobilleri, yerden yüksekliği artırmak ve kötü yollarda geçişi iyileştirmek için buna güvenebilir. .
4) Elektronik kontrollü yükseklik kontrol valfi. Aksın ve gövdenin göreceli hareketi, elektrik yer değiştirme sensörünü kontrol etmek için kol tarafından kontrol edilir ve daha sonra röle ve pnömatik sistemi kontrol etmek için çıkış voltajı kullanılır. Güç tüketimi kontrolü, gecikme ve kaldırma gibi işlevlerin uygulanması kolaydır. Tipik ürünler, Amerikan Wieback elektronik kontrollü yükseklik kontrol valfidir.
Çin Xiamen ECO şirketi, otobüs ve kamyona özel valf ürünleri tedarikinde uzmanlaşmıştır, işletme markaları arasında knorr bremse, Haldex, WABCO, vb. bulunmaktadır. Aynı zamanda, yutong, kinglong, higer, ankai ve diğer Çin otobüs markalarına uygun valf ürünleri bulunmaktadır. .
