Otobüs jeneratörü normal çalıştığında, marş motoru hariç tüm elektrikli ekipmanlara güç sağlayacak ve kullanılan pilin tükettiği elektrik enerjisini desteklemek için pili şarj edecektir.
Otobüste kullanılan jeneratörler arasında DC jeneratörleri ve AC jeneratörleri bulunur. DC jeneratörü mekanik bir komütatör tarafından düzeltilir ve AC jeneratörü bir silikon diyot tarafından düzeltilir, bu nedenle silikon doğrultucu jeneratör olarak da adlandırılır.
Oto elektrikli cihazlar belirli bir DC voltaja göre tasarlanmıştır, benzinli motor yaygın olarak kullanılan 12V, dizel motor yaygın olarak kullanılan 24V. DC jeneratörü ile eşleşen regülatör genellikle üç bölümden oluşur: bir voltaj regülatörü, bir akım sınırlayıcı ve bir kesme rölesi. Alternatör regülatörü büyük ölçüde basitleştirilebilir. Silikon diyot tek yönlü iletim özelliğine sahip olduğundan, jeneratör voltajı akü voltajından daha yüksek olduğunda, diyot ters akımı önleme işlevine sahiptir, bu nedenle alternatörün artık bir kesme rölesine ihtiyacı yoktur.
Büyük ölçekli otobüsler ve lüks otobüsler, tüm elektrikli ekipmanların güvenilir bir şekilde çalışabilmesini sağlamak için güç sağlamak için daha fazla güç jeneratörü gerektirir. Örneğin, kinglong ve yutong otobüsünün jeneratörleri 100A'dan fazla akım sağlayabilir.
Otobüs yüksek güçlü jeneratörlerin yapısal özellikleri
1. Jeneratör çıkış gücünü% 10 ~ 15 artırmak için jeneratör nötr nokta voltajını kullanın (nötr noktaya 2 diyot ekleyin). Ek olarak, aşırı gerilimi önlemek ve elektrikli ekipmanlara paraziti azaltmak için bir Zener karakteristik diyot (aslında bir Zener tüpü) kullanılır.
2. Dahili entegre devre regülatörü, jeneratörün çıkış voltajını daha kararlı hale getirmek, hat kayıplarını ve arıza noktalarını azaltmak ve jeneratörün çıkış gücünü% 5 ila% 10 oranında artırmak için kullanılır.
3. Soğutma fanı yeni germe işlemi ile yapılır ve hatta iç ve dış çift soğutma fanları kullanılır, böylece soğutma fanı büyük hava hacmi, düşük gürültü, hafiflik ve iyi ısı dağılımı etkisi avantajlarına sahiptir.
4. Çok dişli V şeklinde çelik plaka dönen kasnak (çok dişli V şeklinde kasnak) kullanarak. Soğuk dövücü ile oluşan, hafif, mukavemetli ve iletim verimliliği yüksek, jeneratör yüksek hızda döndüğünde iletim kayışının kayma sorununu çözebilen bir tür kasnaktır.
Yüksek güçlü jeneratörler, pilli fırçalanmış jeneratörlere, pilsiz fırçalanmış jeneratörlere ve fırçasız jeneratörlere ayrılabilir. İlk olarak, bir pil fırçalanmış jeneratör vardır ve terminali B ve pil direği + Beijing Prestolite 8LHA3096UC serisi 28V, 110A ve Feipeng JF29001 serisi 28V, 110A ve diğer jeneratörler gibi her zaman bağlanır. İkincisi, pilsiz fırçalanmış jeneratör, B terminali pil direğine bağlı değildir +ve jeneratör doğrudan klima sistemine ve geciktiriciye güç sağlar. Ek olarak, sadece ana jeneratör normal çalışan bir akü jeneratörüne sahip olduğunda, gerekli heyecan akımını elde edebilir ve büyük bir akım üretebilir. Bu nedenle, jeneratörleri kurarken ve kullanırken, pil jeneratörlerinin ve pilsiz jeneratörlerin kullanımını ayırt etmek gerekir ve ikisi değiştirilemez. Örneğin, King Long XMQ6118 araç kurulumu için kullanılan Ruian Feipeng JFZ29014-203 tipi 28V, 140A jeneratör akülü bir jeneratördür. Üçüncüsü, fırçasız jeneratör son yıllarda ortaya çıkan yüksek verimli ve yüksek güçlü bir jeneratördür. Pençe direklerinde kalıcı mıknatısların kullanılması, fırça ve kayma halkası ihtiyacını ortadan kaldırması ve jeneratöre faydalı olan rotorun kütlesini azaltması ile karakterize edilir. Hızın artması elektromanyetik paraziti de azaltır. Gerilim regülatörü tristörünü benimser ve jeneratörün çıkış voltajı, tristörün iletim açısı değiştirilerek stabilize edilir. Kurulum ve kullanım açısından, yukarıda belirtilen pil jeneratörü ile aynıdır, ancak tellerin bağlantısında biraz farklıdır. Jeneratör terminali ana güç anahtarı tarafından kontrol edilir, çünkü ana güç anahtarı kesildikten sonra jeneratör de kesilir. Akü ile bağlantı, anlık yüksek voltaj oluşturmak ve entegre devre regülatörünü buna paralel olarak yakmak kolaydır. Buna dikkat etmeyi unutmayın.
Feb 21, 2022
Mesaj bırakın
Otobüs yüksek güç jeneratörü hakkında konuşmak
Soruşturma göndermek





