Otobüs güvenlik parçalarının göz kamaştırıcı dikiz aynasından bahsetmek

Dikiz aynası, otobüsün aksesuarlarında yardımcı bir araç olarak kullanılır. Yardımcı bir araç olmasına rağmen uygulama olasılığı çok yüksektir. Otobüs geri geri dönerken, şerit değiştirirken veya otobüs dönerken kullanmak gerekir. İşlevi otobüsün arkasındaki durumu gözlemlemektir. Ancak otobüs gece sürüş yaparken, aşağıdaki araçların farları dikiz aynası üzerinden sürücünün gözlerine yansıyor ve bu da sürücünün gözünü kamaştıracak ve göz kamaştırıcılık sürücünün tepki süresini 1,4'lük bir artıracak. Otomobil 96km / s hızında giderken, parlama olduğunda ortalama fren mesafesi 80m'dir. Parlama olmadığında, ortalama fren mesafesi 42m'dir, bu da geceleri sürüş için çok tehlikeli olan fren mesafesini büyük ölçüde kısaltabilir. Elektronik göz kamaştırıcı dikiz aynası, sürücünün parlama reaksiyonlarını etkili bir şekilde çözebilir ve geceleri aracın güvenliğini sağlayabilir.
Dikiz aynası otobüste önemli bir güvenlik parçasıdır ve göz kamaştırma sorunu dikiz aynası teknolojisinin önemli bir araştırma yönüdür. Dikiz aynalarının göz kamaştırıcı olmayan sorununu çözmek için araştırmacılar dikiz aynalarının tasarımı hakkında birçok araştırma yaptılar. Şu anda, otobüs tarafından kullanılan iki ana göz kamaştırıcı teknoloji vardır: 1. Manuel optik göz kamaştırıcı dikiz ayna prizmaları çoğunlukla orta ila düşük uçlu araçlarda kullanılır; 2. Elektronik göz kamaştırıcı dikiz aynaları genellikle orta ila üst düzey araçlarda kullanılır. Prizma parlama önleyici teknoloji nispeten olgundur ve üretimde yaygın olarak kullanılmaktadır. Avantajları basit yapı, düşük fiyat ve temelde bakım gerektirmeyendir.
Parlama önleyici dikiz aynası ile sürüş yaparken, ışık dikiz aynasına parladığında, dikiz aynası gelen ışığı algılamak ve analiz etmek için ışığa duyarlı bir eleman kullanacaktır. Veriler zayıfsa, bu veriler bazı programlara gönderilirse, LCD ekrana aynı değerde bir voltaj iletilir. LCD ekran çalıştırdıktan sonra, ışığın rengi değişecek ve bu da ışık yansıması yeteneğini azaltabilir. Güçlü ışığı emecek, böylece parlama önleyici sonuç elde edilebilir.
Yukarıda belirtilen programlar otomatik olarak kontrol edilir. Arkasındaki ışık çok güçlü olduğunda, otomatik olarak parlama önleyici çalışma durumuna girer ve dikiz aynasının rengi yavaş yavaş koyulaşır ve bu da ışığın yoğunluğunu azaltabilir. Soluklanın; ışığın yoğunluğu zayıfladığında, hemen normal çalışma durumuna geçer. Bu işler arasındaki karşılıklı dönüşüm herhangi bir insan müdahalesi gerektirmez. Buna ek olarak, sürücü geri vites yaparken, normal çalışma durumuna girecek ve bu da sürücüye arkasındaki durumu daha iyi anlamasını sağlayacaktır.
Biz Çin'den otobüs için dikiz aynaları ve yan görünüm aynaları tedarikçisi vardır.https://www.ecobusparts.com/bus-mirrors/exterior-rear-view-mirror/Bus-Side-Mirror-For-Sale.html8 metreden 13 metreye kadar otobüsler için dikiz aynalarımız var.